Ludzie poruszają się po terenie całego kraju oraz Europy różnego rodzaju pojazdami. Po II wojnie światowej siec kolejowa w naszym kraju była bardzo dobrze rozwinięta, w szczególności w Polsce zachodniej. Dzięki temu można było bardzo szybko dostać się do wyznaczonego celu. Jeszcze dziś starsi ludzie wspominają, że ustawiali sobie zegarki według kursowania pociągów. Pociągi – czy to towarowe, czy osobowe – nigdy się nie spóźniały. Następnie nadeszła era autobusów oraz samochodów, przez co zaczęto zamykać trakcje kolejowe, które zdawały się mało uczęszczane lub nierentowne. Wiele torów i podkładów kolejowych porozkradano i sprzedawano w skupie złomu. Ludzie się bogacili, a kolejarze zapominali o tym, że kiedyś w tym lub innym miejscu przebiegała siec komunikacyjne i można było przejechać pociągiem. Przez to ludzie mieli coraz bardziej utrudniony dojazd do pracy i musieli kupować własne samochody, by gdzieś dojechać. Niestety ta sytuacja nie pooprawia się, ponieważ polska kolej ma obecnie bardzo złą renomę.

Przede wszystkim dlatego, że pociągi już nie są punktualne jak niegdyś. Obecnie zawiązało się wiele spółek kolejowych, które obsługują podróżnych. Tak naprawdę nie ma nawet do kogo napisać skargi czy zażalenia, ponieważ wszystkich umywają od tych formalności ręce. Przez to poziom przejazdów obniżył się. Po naszym kraju jeżdżą stare lokomotywy, a wystrój pociągów wciąż przypomina erę komunistyczną. Na polskich torach niewiele jest pociągów, które spełniają europejskie standardy. Często jest tak, że wielogodzinna podróż zmiana się w koszmar, ponieważ bilety są sprzedawane do oporu na na bardzo długie trasy ludzie jada na stojąco i bez komfortu. Niektóre odcinki torów są modernizowane, lecz przyspiesza to często przejazd o jedyne dziesięć czy piętnaście minut, a ludzie muszą zanosić niewygody komunikacji zastępczej podczas remontu przez kilak miesięcy. Poza tym ceny biletów wciąż podnoszą się do góry, a za wypisanie biletu w pociągu konduktor życzy sobie często aż pięć złotych dodatkowo.